de Havilland Canada DHC-6 Militär
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter in der Schweizer Luftwaffe
Die de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ist ein hochgelobter zweimotoriger STOL-Turboprop-Transporter (Short Take-Off and Landing), der 1965 erstmals flog. Dank seiner hervorragenden Kurzstart- und Landeeigenschaften, der robusten Bauweise und der Fähigkeit, auf unbefestigten Pisten zu operieren, wurde die Maschine weltweit sowohl zivil als auch militärisch eingesetzt.
Einsatz in der Schweiz
Die Schweizer Luftwaffe betreibt seit 1976 eine einzelne DHC-6-300 Twin Otter mit der Immatrikulation T-741. Das Flugzeug dient primär als fliegende Vermessungsplattform für die Landesvermessung und topografische Aufnahmen.
Hauptaufgaben der T-741:
- Erstellung von Senkrechtaufnahmen in Bildmassstäben von 1:2'500 bis 1:60'000
- Hochpräzise Luftbildfotografie mit speziellen Vermessungskameras
- Laserscanning
- Aerogravimetrie
- Diverse wissenschaftliche und kartografische Projekte
Die Maschine ist mit hochpräzisen Vermessungskameras ausgerüstet und wird von der Luftwaffe im Auftrag des Bundesamtes für Landestopografie (swisstopo) betrieben.
Technische Daten
- Baujahr: 1976
- Länge: 15,77 m
- Höhe: 5,94 m
- Spannweite: 19,81 m
- Triebwerke: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-27 Turboprops
- Leistung: 2 × 620 PS
- Max. Abfluggewicht: 5'670 kg
- Besatzung: 1 Pilot + bis zu 11 Passagiere (bei Vermessungseinsätzen deutlich weniger)
- Höchstgeschwindigkeit (horizontal): ca. 335 km/h
Die Twin Otter gilt aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bis heute als eines der erfolgreichsten Busch- und Vermessungsflugzeuge weltweit.
Beste Quellen
- De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter – Schweizer Luftwaffe – Detaillierte Informationen zum Schweizer Einsatz der T-741
- E-flite DHC-6 Twin Otter – Technische Entwicklung – Gute Übersicht zur Entstehungsgeschichte der DHC-6 (1965)
- DHC-2 Beaver – Kontext de Havilland Canada – Ergänzende Informationen zur Philosophie und Geschichte von de Havilland Canada im Buschflugzeug-Bereich
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