Havarie: Historische Ereignisse und fachliche Definitionen in der Schweiz

Der Begriff „Havarie“ beschreibt im schweizerischen Kontext sowohl spektakuläre schifffahrtstechnische Unfälle als auch versicherungstechnische Fachbegriffe oder industrielle Notfallvorkehrungen.

1. Historische Havarien in der Schweiz

Besonders in der Rheinschifffahrt sind Havarien prägende Ereignisse. Ein bekanntes Beispiel ist die MS Corona, die 1984 bei der Mittleren Brücke in Basel verunfallte. Dieses Ereignis ist durch Archivberichte des SRF und der Basler Zeitung dokumentiert. Auch im Bereich der Altlastensanierung spielt der Begriff eine Rolle: So konnten in Bottmingen (BL) erst nach über 30 Jahren die ökologischen Folgen von Havarien aus dem Jahr 1991 vollständig saniert werden.

2. Die „Havarie Grosse“ im Versicherungsrecht

Im schweizerischen Transportwesen unterscheidet man zwischen einfachen Unfällen und der sogenannten „Havarie Grosse“. Dieser Rechtsbegriff aus dem Seerecht kommt zur Anwendung, wenn freiwillige Maßnahmen (z. B. das Überbordwerfen von Gütern) ergriffen werden, um ein Schiff und seine Ladung gemeinsam aus einer drohenden Gefahr zu retten. Die dabei entstandenen Kosten werden anteilmäßig auf alle Beteiligten (Schiffseigner und Ladungsbesitzer) verteilt.

3. Technische und industrielle Prävention

Der Begriff wird zudem für Notfallausrüstung und technische Komponenten verwendet:

  • Umweltschutz: Unternehmen in der Schweiz vertreiben „Havarie-Kits“, um bei Ölunfällen in der Industrie oder Landwirtschaft schnell reagieren zu können.
  • Technik: Im Bereich Medientechnik werden spezialisierte Kabelkonfektionen, wie die „Havarie-Lautsprecherkabel“, eingesetzt, die für ausfallsichere Systeme in professionellen Medieninstallationen konzipiert sind.

  1. Havarie der MS Corona (Rückblick Basel 1984)
  2. Intermakler: Was ist eine Havarie Grosse? (Versicherungswissen)
  3. Port of Switzerland: Informationen zu Havarien auf dem Rhein

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Havarie
Havarie
Switzerland, January 2006
Jens Lienhart, ein ehrgeiziger Wirtschaftsstudent von der Uni St. Gallen, recherchiert für seine Doktorarbeit bei der Refine Trading, einer international tätigen Ölhandelsfirma in Zug. Von Beatrice Sutter, einer Umweltaktivistin der Organisation Greenpax, wird er mit einem Verdacht konfrontiert, der sich bald erhärtet: Refine Trading chartert für den Öltransport billige, schrottreife Tanker, mit denen es immer wieder zu Havarien kommt. Greenpax will mit diesen Informationen und mit Jens als Kronzeugen an die Öffentlichkeit. Aber da gibt es ein Problem: Verwaltungsratspräsident der Refine Trading ist Hermann Lienhart, der Vater von Jens, und dieser steht kurz davor, zum Nationalratspräsidenten gewählt zu werden…
von Xavier Koller
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Quelle: swissfilms.ch