Der Lettentunnel: Geschichte, Stilllegung und Status eines Zürcher Zeitzeugens

Der Lettentunnel war ein zentrales Element der Zürcher Bahninfrastruktur, das über Jahrzehnte den Bahnhof Zürich HB mit dem Bahnhof Stadelhofen verband. Heute ist er ein historisches Relikt unter der Zürcher Erde.

Eckdaten und technische Informationen

  • Länge: 2093 Meter.
  • Baujahr: 1902 in Betrieb genommen.
  • Streckenverlauf: Verbindung zwischen dem Bahnhof Zürich HB, der Station Letten und dem Bahnhof Stadelhofen.
  • Stilllegung: 1989, im Zusammenhang mit der Eröffnung des neuen Hirschengrabentunnels und der schwierigen sozialen Situation (offene Drogenszene) am Bahnhof Letten.

Historische Bedeutung und Nutzung

  • Ersatz durch Hirschengrabentunnel: Der Lettentunnel wurde durch den leistungsfähigeren Hirschengrabentunnel ersetzt, welcher heute das Rückgrat der Zürcher S-Bahn-Strecken unter der Stadt bildet.
  • Kulturelle Nutzung: Nach der Stilllegung diente der Tunnel als ungewöhnlicher Ort für Theaterinszenierungen, etwa durch den Regisseur der «Herzbaracke».
  • Militärgeschichte: Der Bereich Lettentunnel/Stadelhofen war zudem Teil der militärischen Sperre «Zürich-Altstadt», was durch die Erfassung einer Panzerbarrikade im Archiv der Festung Oberland belegt ist.

Aktueller Status: Verfüllung und Zukunftsvisionen

  • Verfüllung: Zwischen 2002 und 2004 wurde der Tunnel aus Stabilitätsgründen auf seiner gesamten Länge verfüllt, da der Untergrund in der Zürcher Innenstadt als instabil galt.
  • Bauliche Relikte: Das ehemalige Trassee bis zum Tunnelmund ist teilweise noch heute erkennbar. Bei aktuellen Projekten, wie dem geplanten Ausbau des Bahnhofs Stadelhofen (viertes Gleis), spielt das Wissen um den alten Tunnel und die geologischen Verhältnisse eine wichtige Rolle.
  • Visionen: In der Zürcher Stadtentwicklung gibt es immer wieder Ideen zur Umnutzung ehemaliger Infrastrukturen. So wurde beispielsweise diskutiert, ob Teile der Tunnelinfrastruktur für den Langsamverkehr (Velos) hätten genutzt werden können, was jedoch aufgrund der durchgeführten Verfüllung unrealistisch ist.

  1. Zürich HB - Zürich Letten - Stadelhofen (Eingestellte Bahnen) – Detaillierte technische Übersicht zur Geschichte der Strecke.
  2. Lettentunnel: Barbara passt auf (Katholisch Zürich) – Ein informativer Artikel zur Geschichte des Tunnels und zum aktuellen Kontext im Umbau des Bahnhofs Stadelhofen.
  3. Spot - Salon Theater Herzbaracke – Einblicke in die kulturelle Nutzung des Tunnels nach seiner Stilllegung.

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Bahntunnel
Lettentunnel
VerbindungZürich - Letten - Zürich - Stadelhofen
Baujahr1894
Länge2'093 m
Lettentunnel
Quelle: Wikipedia