Rickentunnel

Rickentunnel – Überblick

Der Rickentunnel ist ein 8,6 km langer Eisenbahntunnel der SBB zwischen Uznach und Wattwil im Kanton St. Gallen. Er verbindet das Toggenburg mit dem Linthgebiet und ist ein zentrales Element der Ostschweizer Bahninfrastruktur. Der Tunnel wurde 1910 in Betrieb genommen; der Durchschlag erfolgte 1908.

Aktuelle Themen

Sicherheit & Notfallübungen: Die SBB führte 2022 eine Grossübung durch, bei der eine Kollision mit starker Rauchentwicklung simuliert wurde. Rettungskräfte testeten Evakuierung, Brandbekämpfung und das Alarmkonzept (tunnel24.ch, regio144.ch).
Politische Debatte: Im Juni 2024 forderte SVP-Kantonsrat Christian Vogel im Toggenburger Tagblatt einen neuen Rickentunnel, um Strassen- und Schienenverkehr zu entlasten. FDP-Politiker Ruben Schuler bezeichnete das Vorhaben als «Träumerei» (Streitgespräch vom 17. Juni 2024).
Umwelt & Verkehrsentlastung: Leserbriefe und lokale Initiativen argumentieren, ein moderner Tunnel würde Dörfer wie Wattwil, Uznach, Kaltbrunn und Schänis vom Durchgangsverkehr befreien und die CO₂-Bilanz verbessern (toggi-post.ch).

Historischer Kontext
Vor Fertigstellung des Tunnels führte die Strecke über den Rickenpass; die Reise von Wattwil nach Uznach dauerte mit Pferdefuhrwerken mehrere Stunden (hofoberkirch.ch).

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