Vereinatunnel

Der Vereinatunnel – Schweizer Ingenieurskunst auf 19 Kilometern

Übersicht

Der Vereinatunnel (rätoromanisch: Tunnel dal Vereina) ist mit 19.042 Metern der längste Meterspur-Eisenbahntunnel der Welt. Er verbindet das Prättigau mit dem Engadin und stellt seit seiner Eröffnung im Jahr 1999 eine der wichtigsten Verkehrsadern der Rhätischen Bahn (RhB) dar.

Der Tunnel verläuft zwischen Klosters (bei Selfranga) und Sagliains im Unterengadin. Er verkürzt die Fahrzeit zwischen dem nördlichen und südlichen Graubünden massiv und ermöglicht ganzjährig eine zuverlässige Verbindung – unabhängig von Lawinen und Wetterverhältnissen auf dem Vereinapass.

Technische Highlights

Länge: 19.042 Meter
Spurweite: Meterspur (1.000 mm)
Maximale Geschwindigkeit: bis 100 km/h (Personenzüge)
Besonderheit seit 2023–2025: Kompletter Ersatz der bisherigen Kettenfahrleitung durch eine moderne Deckenstromschiene (hergestellt und montiert durch Furrer+Frey).
Der Wechsel erfolgte in engen nächtlichen Bauzeitfenstern, um den Betrieb möglichst wenig zu beeinträchtigen. Ziel war vor allem die Erhöhung der Betriebssicherheit – ein möglicher Fahrleitungsabriss kann keine Personen mehr gefährden.

Im Tunnel und in den dazugehörigen Autoverladestationen (Selfranga und Sagliains) kommen zudem spezielle Schwerlast-Gitterroste (feuerverzinkt, bis 5.000 kg Radlast) zum Einsatz.

Sicherheit und Übungen

Der Vereinatunnel verfügt über modernste Sicherheits- und Brandbekämpfungssysteme. Regelmässig finden gross angelegte Alarmübungen statt. Im November 2025 übte die Feuerwehr Klosters zusammen mit weiteren Blaulichtorganisationen den Ernstfall eines Brandes auf einem Autoverladezug im Tunnel. Solche Übungen sind entscheidend, da im Tunnel mit Auto- und Motorradtransporten täglich viele Fahrzeuge unterwegs sind.

Nutzung durch Reisende

Der Tunnel wird nicht nur von RhB-Regio- und Autoverladezügen befahren, sondern ist auch bei Motorradfahrern sehr beliebt. Viele Biker nutzen den Autoverlad, um komfortabel und wetterunabhängig vom Prättigau ins Engadin zu gelangen. Es existieren sogar spezielle Videos und Berichte von Motorradfahrten durch den Vereinatunnel.

Politische und regionale Bedeutung

Der Vereinatunnel hat die wirtschaftliche und touristische Vernetzung des Kantons Graubünden stark verbessert. In politischen Kreisen (z. B. SP Graubünden) wird der Tunnel auch im Zusammenhang mit weitergehenden Visionen wie einer Bahnverbindung ins Vinschgau/Südtirol diskutiert.